不知不觉这台EU5已经陪伴了我半个多月，作为人生当中的第一台车，作为咱大安阳首提，这车到底咋样，我也是激动，热情，好奇，紧张，各种情绪统统涌上来，身边不少准备入新能源车的朋友都等着我分享用车真实感受，正好车也摸熟了，趁着今天有空就来写一写。
外观和内饰这里就不多说了，去4S店看看实车更靠谱儿，要说我最喜欢的，那肯定是桃木装饰和中控大屏，瞬间提升ACD格，坐在车里特别养眼。
其他满意的地方：
360全景影像特别好用，对于新手司机来说简直不要太方便，这么长的车子倒车，入库毫无压力，操控没的说。
液晶屏显示的信息很多很全面，充电模式，电量，续航里程，等等，值得一提的是，导航显示也在液晶屏上，估计很多人会不习惯，我现在开了半个月还时不时往大屏瞄，哈哈，不过开导航时的特效真酷啊，炫！
动力很强，试驾的时候就被它的动力征服了，是不是百公里7.8秒我不知道，但那一脚电门下去着实让我意外，提速迅速，超车果断，后续动力源源不断，印象最深的一次就是和老婆带娃回娘家，一车人+水果米面粮油，开着空调上公路的那个陡坡依然动力强劲，这点非常棒！
座椅厚实舒服，靠背角度和高度刚刚好，俩字，舒服！手枕是皮的，靠着软软的，感觉很不错。老婆说坐过了EU5，A6都不稀罕了，A6我还是稀罕的，但电动汽车的平顺性线性绝对秒杀燃油自吸。
最后重点说说电耗，也就是大家最关注的续航，相信很多人纠结新能源电动力的原因和我一样，市区开是极好的，动力好，舒服，平顺，省钱，就怕开出去玩电量撑不住，我的用车环境没什么特别的，平日里上下班接送老婆孩子买个菜什么的每天至少要跑50公里，而且多是交通的拥堵路段和时段。
原始续航里程，开始计算。
第一天用车环境：堵车，全程空调。
跑了39公里，表显续航剩余386公里，电耗在百公里11度左右。
第二天：忘记拍照片了，第三天早上瞄了眼，续航剩余339公里，所以应该是跑了50公里左右，这是早上单程行驶22.1公里，续航只消耗了15公里，用车环境：堵车，全程空调。之前听人说电动汽车越开越省电，感觉有点道理。
第三天晚上用车环境：堵车，全程空调。
行驶25公里，续航消耗20公里。图片是次日早上出发前拍的。
第四天用车环境：堵车，全程空调。
共行驶57.3公里，续航消耗了45公里，可以得出一个结论，续航下降速度总是低于实际里程，说明EU5的电能回收效率高，电耗低！
第五天用车环境：堵车，全程空调。
全程40.9公里，续航仅仅降低了28公里！继续见证奇迹！
第六天用车环境：堵车，全程空调。
全天44.7公里，续航消耗30公里。
第七天用车环境：堵车，全程空调，最高速度每小时75公里左右。
全天行驶87.5公里，续航剩余131公里，续航消耗70公里。
第八天用车环境：堵车，中间停车40-50分钟，包括停车全程空调。
行驶53.1公里，续航消耗了63公里，这是唯一一次续航下降比实际行驶里程高的，我想可能是因为停车的大概一个小时开着空调的原因！
8天的行驶里程加起来，再算上最后剩下的续航里程，总共大概是490公里，如果不浪费电，实测续航下降总是低于实际里程，EU5的总续航500公里+妥妥的！500公里是什么概念？以我大安阳为中心，东到济南（321公里），南到许昌（255公里），西到平遥（366公里），北到北京正好500公里，大江南北不在话下，我最远到白云山，单程365公里，洛阳到处都能找到充电桩，一点也不担心回家没电！
不过话说回来，白云山没啥好玩的，景点一般，玩了两天，累！
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发表于 2018-8-11 10:33:15
